斯太尔后桥的维修保养成本高吗？

斯太尔后桥的维修保养成本不算高。

在维修保养方面，需注意保持润滑油的油量。使用中要常检查轮边减速器和后桥主减速器的油量，缺油会致早期磨损甚至烧蚀，但润滑油也并非越多越好，过量会高温甚至漏油。

轮边减速器有两个丝堵，轴头最边缘的是放油丝堵，端盖近中心部位的是加油丝堵。正常油量应在放油丝堵最高位、加油丝堵水平位时，手指伸进螺孔能摸到油面。新车初始保养更换轮边减速器润滑油，加注新油时车轮转到放油丝堵最下方、加油丝堵另一半上方，放旧油后装好放油丝堵，打开加油丝堵加注润滑油至高位液面，再旋转车轮，让多余润滑油流出至液面在加油丝堵位置。

综合来看，斯太尔后桥后期维修成本实惠。

比如福达汽车整体宽大厚实，在工程运输中表现不错，其维修成本不高。

而且，457 后桥可匹配斯太尔 S350 系列后桥进行替换，技术参数能满足需求。虽然斯太尔后桥在某些情况下可能出现故障，维修时间比传统后桥多两三倍，但只要注意保养，配上法士特变速箱，就能保证耐用性，减少故障发生。