天津保税区汽车城的经营模式是怎样的？

天津保税区汽车城的经营模式具有诸多特点。

其由天津保税区天保控股公司与杰诺康集团共同投资兴建，占地约 5 万 5 千平方米，展馆建筑面积 2 万 8 千平方米，投资超 1 亿元。建筑模式人本主义，内部功能丰富，有大空间展厅、汽车美容中心、贵宾休息室等。

在运营上，把汽车展览、展卖与汽车文化结合，设汽车发展史展览回廊，举办高水准活动。还把展馆与旅游项目结合，与滨海新区资源结合成旅游亮点。以及把有限展示空间与无限扩展空间结合，通过设施提供全球最新汽车及商业信息。

作为重点项目，得到政府大力支持，为经销商提供全方位服务。会员企业享受保税区优惠政策，有进口汽车贸易代理、现代物流配送等服务，还引进非金融汽车按揭服务机构及上牌服务。

这里是全国最大平行进口汽车集散地和销售市场，聚集近千家企业，形成商流、物流、资金流、信息流高度聚集。营商环境优势凸显，积极培育扶持企业，完善配套服务功能，出台支持政策。

平行进口汽车利好消息多，如国六环保标准延期等，企业创新销售模式、找采购货源。在华南地区开发的最大平行进口汽车项目开业，实现与广东市场无缝对接，有直播销售基地和新零售模式，带动周边产业发展。

价格便宜得益于独特地位和经营模式。是中国最大平行进口汽车集散地，绕过传统销售环节，减少中间成本。经销商定价自由，可根据市场调整。车种类多，有特殊车型和配置。新车上市有优势，能及时引进海外新车。

天津保税区国际汽车城有限公司由天保控股公司投资成立，主体建筑在特定位置，集多种功能为一体，将成北方最具商业价值的进口汽车交易场所和集散批发中心，实行会员制管理，提供全方位服务。

这里有品牌授权经销商的 4S 店，只能销售官方进口车型，售后有保证但价格优惠小。还有二级代理商，从 4S 店走货，报价比 4S 店低，保养维修靠 4S 店。以及经营未官方进口车型和进口二手车的贸易公司。