天津汽车限购与其他城市有何不同？

天津汽车限购始于 2013 年，通过摇号或竞价方式领取车牌。与其他城市的不同主要体现在以下方面。

获取车牌方式上，北京 2010 年开始限购，主要靠摇号；上海 1994 年开始，私人车牌只能拍卖；广州 2012 年开始，有价格拍卖和免费摇号两种；贵阳 2011 年开始，有无偿摇号和区域限行的普通牌号；石家庄 2013 年开始，家庭限购第三辆个人用小客车；杭州 2014 年开始，有摇号和竞价两种。

限购力度上，天津相对温和，对城市汽车总体保有量影响不大，像北京、上海这类人口密度超大的城市限制更严格，久摇不中常见。

政策响应上，天津面向无车家庭、久摇不中个人发放指标，其他城市也有各自放宽措施，比如广州增加指标数，深圳取消非深圳户籍申请新能源指标的社保限制。

指标投放上，天津积极增加指标数量，比如 5 月宣布今年增投 3.5 万个汽车增量指标，8 月 4 日又提出定向投放 2 万个个人普通车增量指标，成为放标较多的城市之一。

另外，天津市内六区限购其他区域不限购。外地人在天津买车不上牌，不受限购政策影响。天津汽车限购是基于市区汽车保有量而定，能对交通道路有一定缓解作用。