天津一汽卡罗拉的操控性好不好？

天津一汽卡罗拉的操控性挺好的。

它的做工出色，行驶起来平稳，方向精准，噪音低，中距离加速性能佳，车内安静，容易驾驭，是很棒的家用车选择。

卡罗拉 1.2T 燃油版，小惯量涡轮设计搭配缸内燃油直喷，发动机在 1500 - 4000rpm 区间能持续输出峰值扭矩，匹配 10 速 S - CVT 变速箱，扩大锁止范围，换挡响应又快又平顺，起步迅速，驾驶乐趣足。

制动方面，全系前后都配备盘式刹车，还有 ACA 弯道转向辅助系统，保障行车安全。

悬架上，全系配备前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，比同级的半独立悬架强。

底盘悬挂系统设置合理，转向灵活，稳定性高。

再看发动机，卡罗拉搭载 1.8 自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合，操控魅力让人难忘。

而且基于 TNGA 架构打造的卡罗拉锐放，低重心、宽车体和高刚性车身设计提升了操控稳定性，减少路面颠簸震动，驾驶体验舒适。

综合来说，卡罗拉在操控性方面表现出色，能满足多数消费者的需求，细节处理到位，让人驾驶时倍感舒适。