天津一汽威志 V2 的操控性好不好？

天津一汽威志 V2 的操控性很好。

其轴距达 2450mm，比同级车长 110mm，最小转弯半径仅 4.75m，比同级车小 0.75m，行驶和转弯更灵活。

采用中级车的四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬架有高刚性 H 型副车架，后轮为滑柱双横臂式螺旋弹簧独立悬架，前后有稳定杆，这在同级别车中少见，操纵稳定且乘坐舒适。

配备全新手自一体变速器，手动、自动切换自如，省油且保养成本低。

EPS 电子助力转向系统，转向随动性好且燃油经济，回正性佳，操纵稳定，低速助力足、转向轻盈。

威志 V2 是小车中唯一有副车架的，能阻隔振动和噪声，悬挂连接刚度和稳定性好。

车尾一体式后扰流尾翼设计，行驶时理顺气流，增加抓地力，提升中高速行驶稳定性和安全性。

充气双筒型减震器，在坏路面连续行驶时阻尼力持续好，高速特性佳，提高舒适性和操稳性，降低噪声，延长减振器寿命，减少对悬架零件冲击。

威志 V2 搭载自主研发的 CA4GA1 型 1.3 升自然吸气发动机，动力充沛，车身尺寸设计合理，保证车内空间宽敞舒适又有灵活操控性。

外观由欧洲和国内设计师联合打造，线条流畅有张力，车头饱满典雅，车尾短小精致，时尚又稳重。

总之，威志 V2 在操控性方面表现优异，堪称同级小车的“操控王”。