通用汽车拉力赛的赛事规则有哪些重大变化？

通用汽车拉力赛的赛事规则重大变化主要体现在以下方面。

首先是车辆要求，以前可能对参赛车辆的改装限制较宽松，现在更强调必须使用在国际汽联注册、年产量超过 5000 辆的标准 4 座小客车和旅行车，并按比赛规则改装，发动机最大输出功率不准超过 300 马力。

赛程安排上，过去赛段划分可能没那么细致，如今会依据赛程远近更精准地划分，比赛日可能有所调整。

速度与时间限制方面，以前可能在速度和到达时间的限制上没现在严格，如今更注重每个赛段车辆的行驶速度控制，以及对到达时间的精准把控，迟到或早到都会受到更严厉的处罚。

排名方式也有变化，过去可能对累计时间和扣分情况的计算没现在精确和全面。

赛段类型中，特殊赛段的设置和规则可能更丰富和严格。

领航员的作用和要求可能也有提升，比如对路书的记录和提示更加精准和重要。

维修与援助规则变得更加规范，以前可能在某些方面较宽松，现在车辆在封闭停车场不得进行维修或接受外界援助，维修要在指定区域且有严格时间限制。

车辆分组过去可能没现在这么明确和细致，如今根据国际汽联比赛规则，参赛车辆分为 A 组改装组赛车、N 组原厂组赛车以及中国汽联特别制定的 S 组赛车，划分更清晰。