通用雪佛兰科鲁兹的操控性能如何？

通用雪佛兰科鲁兹的操控性能相当出色。

它采用了优秀的底盘调校和悬挂系统，前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，还有 MacPherson 独立悬架和多连杆式独立悬架的搭配，能把车辆能量很好地传输到轮胎上，让行驶更平稳稳定。

过弯时侧倾控制得当，在转向时，后悬挂基础上增加的 Z 形瓦特连杆，能向车辆受迫一侧的后轮输出强大支撑力，并向另一侧后轮输出反向拉力，保持两侧后轮平稳抓地力，有效减少侧倾，给驾驶者充足信心。

转向系统精准，指向性明确，方向盘手感适中，几乎没有虚位，无论是城市道路频繁转向，还是高速直线行驶，驾驶者都能清晰感受车辆对方向盘指令的迅速响应。

动力输出除了起步稍肉，行驶途中基本没问题，涡轮介入平顺，换挡也没有明显顿挫。

减震系统硬朗，过减速带时能感觉到底盘稍硬，但在坑洼路面能轻松应对。

电子稳定系统和车身稳定系统进一步提升了车辆的安全性和操控性，让驾驶者能更好地控制车辆。

底盘整体性强，行驶中没有松散感。

车辆隔音效果不错，能有效降低路噪和风噪，让驾驶者更专注于操控。