途观的操控性好不好

途观的操控性挺好的。

城市驾驶中，自动驻车系统能让右脚轻松些，堵车时频繁起停，S 挡虽有顿挫但动力响应好，D 挡利于节油但油门响应慢。

1.8T 发动机动力强劲，1500 转涡轮介入，峰值扭矩持续区间宽，加速有力。

6 速 Tiptronic 手自一体变速箱日常 D 挡换挡不明显。

方向盘是典型大众风格，稍沉但跟手，指向性好。

前麦弗逊后多连杆悬架重舒适，能滤细微震动，深坎也能过滤大半震动。

整体密闭性不错，车门车窗双层胶皮，隔音效果佳，高速开音乐，外部噪音影响小，超 120 公里时速风噪稍明显，但在 SUV 中算控制较好。

ESP 车身稳定系统能保持车身稳定，AUTO HOLD 自动驻车功能实用，停车等红绿灯、上下坡及频繁起步停车无需长时间刹车，避免车子不必要的滑行和溜后。

转向精准灵敏，驾驶时能清晰感受车辆对转向指令迅速响应，几乎无延迟和虚位，弯道、超车变道、狭窄道路穿梭都能轻松掌控方向，给驾驶者极大信心。

制动性能是亮点，反应迅速，刹车踏板行程和力度合理，轻踩就有明显制动效果，紧急制动能短距离稳稳停住。

悬挂系统调校恰当，平坦道路舒适，过滤细小颠簸，复杂路况有足够支撑力，减少车身侧倾晃动。

实际驾驶中动力输出平稳有力，城市频繁启停、高速持续加速都流畅。

变速箱换挡逻辑清晰，能按意图迅速准确换挡，几乎无顿挫感。

车身稳定性出色，高速不发飘，恶劣天气电子稳定系统及时介入，保障行驶安全稳定。

总之，途观操控性在同级别车型中表现优异，精准转向、灵敏制动、良好悬挂调校、平稳有力动力输出和出色车身稳定性，让驾驶充满乐趣安心。