途锐 R50 的操控性能好不好

途锐 R50 的操控性能非常好。

它配备了运动化的空气悬挂，在运动模式下能自动或手动降低 20mm 的车身高度，并增加悬挂硬度，从而减小侧倾现象，让车辆在激烈操控时获得更佳的操控性和避震效果。

途锐 R50 搭载经过原厂重新调教的引擎，最大马力从 313hp 增加至 350hp，峰值扭力达 86.7kgm/2000rpm，0 至 100km/h 的加速时间为 6.7 秒，动力强劲，能为操控提供有力支持。

全车专属的空气动力套件，如蓝色刹车卡钳、加宽翼子板、侧裙边等，能提升车辆的稳定性和抓地力。

轮毂方面，有多种选择，如标配的 20 寸轮毂以及可选的 22 寸黑色“Y”字型轮毂、21 寸锻造铝圈等，能适应不同路况，提供良好的支撑。

在外观细节上，如整体的前杠雾银色涂装、车门下沿及窗框的雾银色装饰条、特别的行李架等，不仅美观还能在一定程度上优化空气动力学性能。内饰方面，Nappa 皮革和网格金属饰板交织出独特的操控氛围，踏板组和车门迎宾踏板等处的 R 家族专用特殊样式饰板也增添了驾驶的乐趣。

总之，途锐 R50 无论是动力系统、悬挂配置、外观套件还是内饰设计，都展现出了出色的操控性能。