途岳PLUS 的动力表现如何？

途岳PLUS 的动力表现相当出色。

它搭载了 1.4 升和 2.0 升两款涡轮增压发动机。1.4 升发动机最大功率 150 马力，峰值扭矩 250 牛·米，采用缸内直喷技术和铝合金材质缸盖缸体，保证性能和燃油效率。

2.0 升发动机能提供 186 马力和 320 牛·米扭矩输出，有混合喷射技术，铝合金缸盖与铸铁缸体使其动力更强。

传动系统均为 7 速双离合变速器，换挡速度快，动力传递平顺高效。途岳 PLUS 有弹射起步程序，能实现最快的起步加速表现，动力输出强劲。

在实测中，百公里加速仅需 7.54 秒，在同级车型中排名靠前，比如奇骏 6.99 秒，RAV4 荣放 8.03 秒。制动距离为 38.22 米，麋鹿测试速度达 73.53km/h。

而且，凭借米勒、奥托双循环的 EA888 发动机和频繁进入空挡滑行状态的 7 挡湿式双离合变速器的默契配合，再加上相对较轻的体重，实测油耗 7.76L/100km，相比同级车型处于中上游水平。

在实际驾驶中，启动车辆，动力瞬间唤醒，踩下油门动力迅速响应，有明显推背感。市区驾驶操控性好，高速行驶动力源源不断，超车轻松，车速达 120 公里/小时仍稳定。

总之，途岳 PLUS 的动力完全能满足日常使用，无论是加速、油耗还是驾驶感受，都表现优秀。