威马 EX6 Plus 的动力性能表现怎样

威马 EX6 Plus 的动力性能表现相当出色。

它搭载的永磁同步电机最大功率达 160kW，峰值扭矩 315N·m，能为驾驶者带来迅猛的加速体验。0-100km/h 的加速成绩最终定格在 8.6 秒，比官方公布的 9.5 秒稍快。起步时动力输出有不到一秒的短暂迟滞，但整体输出平稳、线性。

在驾驶模式上，新增了舒适和雪地两种模式。运动模式下动力输出响应快且有劲，雪地模式下电门响应灵敏性降低，动力输出趋向平和。

转向调校轻柔，精准度高，刹车调校到位，轻踩刹车踏板就能感受制动系统运行。

悬架选用前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬架系统，偏舒适性调校，对车辆侧倾抑制效果欠佳。

电池方面，长续航版和短续航版分别配备 69 kWh 和 54 kWh 的电池容量，对应 505km 和 400km 的续航里程。它采用当代安培科技的 NCM811 电池，高能量密度保证出色续航。还搭载威马汽车第二代热管理系统，能改善冬季续航表现，有效省电 17.08kwh，提升约 124km 续航。油箱容积可达 10L，在严寒地区正常使用可持续一周。

快充模式下 35 分钟就能完成 30-80%的电量补充，慢充充满电需 11.2 小时。充电接口设计巧妙，一前一后结构布局方便区分快慢充电口，应对各类充电桩。

电池安全方面，每块电池一次性通过 66 项高标准检测，能抵御水下 1m 浸泡 8 小时，车身采用潜水艇级别抗高压高强度钢材覆盖，占车身比例 75.8%。主动安全层面，拥有基于中国路况研发的 Living Pilot 全功能 L2 级智行辅助系统及博世 9.3 ESP 电子稳定控制系统。