威志 V2 的操控性能怎么样？

威志 V2 的操控性能非常出色。

它的轴距为 2450mm，比同级车长 110mm 之多，最小转弯半径仅 4.75m，小于同级车 0.75m，这让行驶和转弯更灵活。

威志 V2 采用中级车的四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬架系统配高刚性 H 型副车架，后轮为滑柱双横臂式螺旋弹簧独立悬架系统，前后还配稳定杆，这种悬挂配置在同级别车中罕见，能提供极佳操纵稳定性和乘坐舒适性。

还搭载全新手自一体变速器（AMT），手动、自动切换自如，能享自动档方便和手动换挡乐趣，且省油、维护保养成本低。

EPS 电子助力转向系统带来更好随动转向性与燃油经济性，转向回正性好，操纵稳定，低速助力充足，转向轻盈。

威志 V2 是小车中唯一有副车架的车型，能阻隔振动和噪声，带来好的悬挂连接刚度和稳定性。

车尾一体式后扰流尾翼设计，理顺尾部气流，增加抓地力，提升中高速行驶稳定性和安全性。

应用充气双筒型减震器，在较坏路面连续行驶时有良好阻尼力持续性和高速特性，提高整车乘座舒适和高速操稳性，降低噪声，延长减振器使用寿命，减少对悬架零件冲击。

威志 V2 源自丰田 NBC 设计平台的全新加强型底盘，经精心调校，操控精准扎实，适合中国路况。

搭载的意大利马瑞利公司的 AMT 手自一体式变速器，既方便又有驾驶乐趣，还省油、维护成本低。

EPS 电子助力转向系统可节油 3 - 5%，无液压漏油之忧。

总之，威志 V2 操控性能在同级车中表现优异，堪称同级小车的“操控王”。