不同品牌汽车的微粒过滤器有何差异？

不同品牌汽车的微粒过滤器确实存在一些差异。

首先，在应用上，不同品牌会根据车型和工况来决定是否配置主动再生装置。像有的品牌，会在特定车型中配置，以应对不同行驶状况。

其次，安装位置有别。比如迈腾是带紧耦合汽油微粒过滤器的排气系统，经螺栓直接固定在涡轮增压器上；探岳则是带车底汽油微粒过滤器的排气系统，安装在车身底部。但这两种安装方式没有好坏之分，只是为了适应不同的安装环境。

微粒过滤器的材质通常由合成陶瓷材料制成的蜂窝状过滤器组成，能捕获碳烟颗粒，效率超 90%。车辆高速行驶，排气温度超 500 度时，捕获的烟灰会燃烧，即过滤器被动再生。但市区行驶过滤器往往无法再生，这时厂家配备的主动再生技术就起作用了。

当颗粒捕捉器内的颗粒堵塞程度超 40%，车辆会增加发动机喷油量来提高排气温度，完成再生。

还有，长期低速或短距离行驶可能导致汽油微粒过滤器堵塞。所以有些车辆说明书建议每次加油之间，车辆应在主干道路上以 70 公里/小时的速度至少行驶 20 分钟。像奥迪，和别家合作开发的车载过滤器安装在车辆散热器前面，不影响车辆原有设计和自我冷却性能。车辆行驶或静止时，只要散热风扇运行，空气通过过滤器就能清洁，且无需额外维护，在车辆定期维护间隔内更换即可，过滤系统 60%由回收材料制成。