贷款买车的优惠是厂家主导还是经销商主导？

贷款买车的优惠通常既受厂家影响，也由经销商主导。

一定范围内的价格波动由经销商决定，下限一般由厂家控制。像凯美瑞，厂家长时间不允许经销商降价，只允许通过提供油卡和送保养来促销，加上产能控制得好，终端价格一直很稳定。

而通用等品牌给经销商的降价空间就较大，上市三年降 20%很常见，厂家通常此时成本已收回。

厂家会根据车型情况和市场策略，决定是否允许经销商降价以及降价幅度。比如在车型销售压力大时，可能会允许经销商适当降价。

经销商则根据自身库存、销售任务、当地市场竞争等情况，灵活调整优惠力度。新能源车价格战中，有的车企通过现金优惠，有的用用户权益抵扣车款，还有的像上汽大众以大幅降低首付的方式吸引客户。

对于汽车金融，主机厂需要金融机构贴息支持，经销商需要库存融资和零售信贷获取佣金收益。比如客户贷款 10 万，经销商能拿 1.5 万“回扣”。

总之，贷款买车的优惠是厂家和经销商共同作用的结果，厂家把控总体方向和底线，经销商根据实际情况灵活调整。