货款买车优惠是厂家主导还是经销商主导？

货款买车优惠既不是完全由厂家主导，也不是完全由经销商主导。

在一定范围内，经销商有一定的决定权，但厂家也会进行控制。

比如说凯美瑞，厂家很长时间不允许经销商降价，只是在有销售压力时，允许提供油卡和送保养，同时通过控制产能，保持终端价格的坚挺。这是因为产品本身过硬，消费者认可。

而像通用这类品牌，厂家给经销商的降价空间就大很多，上市三年降个 20%很常见，厂家差不多这时已收回成本。

捷达的优惠价通常不是厂家统一制定，而是经销商在厂家给出的指导价格范围内自主决定。经销商会根据市场情况，像竞争激烈时为吸引客户加大优惠；库存情况，比如换代前为清库存给出较大优惠；销售目标，为完成任务加大优惠力度等因素进行调整。

对于成都这次史上最大力度购车促销活动，虽然补贴由官方发放，但具体的优惠细则和执行方式，经销商起初并不清楚，还在和厂商确认。

总之，货款买车优惠是厂家指导和经销商自主调整相结合的结果。厂家会设定一个下限，而经销商根据多种实际情况在一定范围内灵活决定优惠幅度。