蔚来未来会降低付费换电价格使其低于超充吗

蔚来未来有可能会降低付费换电价格使其低于超充。

目前蔚来已对换电收费标准进行了更新，比如将此前的固定服务费+度电电费*换得电量，变更为(电费+服务费)*换得电量。按新计算方式，部分电池的服务费有所降低。

而且蔚来副总裁沈斐已明确表示付费换电比超充贵不合理，会快速调整。未来调整后的方案可能是换电按次收一笔固定费用，同时按度收电费，比如电池度数费用会采用分时计价模式，分为 0.3 元/度、0.88 元/度和 1.35 元/度三档，换电服务费每次 30 元不变。

以新款 ES6 100 度电版本计算，新的计费标准能大幅降低费用。

另外，蔚来换电站逐步进化后，整体成本降低，乐道品牌投入市场，品牌定位也需要综合考量换电定价标准，同时为了把用户从充电桩那边抢过来，新的最终费用大概率会比超充便宜一点，比如深夜换电站服务费甚至可能调到 0。

而且蔚来此次调整并非单纯为了销量，而是综合考虑的结果，调整后新购车用户首任车主的用车权益也有所变化。

总的来说，从蔚来的种种举措和表态来看，未来蔚来降低付费换电价格使其低于超充是很有可能的。