其他车企如何看待蔚来限制非蔚来车辆充电？

其他车企对于蔚来限制非蔚来车辆充电这一做法，看法各有不同。

有的车企可能认为蔚来优先服务自家用户无可厚非，毕竟品牌要保障自身用户的体验。

但也有车企觉得这种限制不利于整个新能源汽车行业的发展，可能导致部分非蔚来用户的不满，影响行业的整体形象。

从解决问题的角度看，部分车企认为可以像蔚来一样设定专属时间段，比如蔚来在新疆地区就设置了 12:00 - 14:00、16:00 - 18:00 为专属时段，其余时间开放。

这样既能保障蔚来用户在高峰时段的充电需求，又能在非高峰时段为其他品牌车辆提供服务。

还有车企提议通过定价策略来解决，在高峰时段适当提高充电价格，以减少非蔚来车辆的充电需求，同时也能为蔚来带来一定的收益。

另外，鼓励更多车企建设充电桩也是一个重要的解决方案。毕竟目前我国充电桩数量还不能完全满足需求，如果各车企都能积极建设，就能有效缓解充电难的问题。

没有建设充电桩的品牌，在其用户使用蔚来的充电服务时，为蔚来提供一些补贴，这也能在一定程度上平衡各方的利益。

总之，蔚来限制非蔚来车辆充电这一情况，需要各方共同努力来寻找更合理的解决方案，以推动新能源汽车行业的健康发展。