如何判断汽车温度控制系统是否出现故障？

要判断汽车温度控制系统是否出现故障，您可以从以下这些方面入手。

首先，留意仪表盘水温显示，如果汽车水箱的温度一直居高不下，那就可能有问题。即便水温已经很高了，散热的电子风扇却不工作，同时车辆发出高温警报，这也是故障的表现。

还有，车辆刚打着火或通电，电子风扇就开始转，且不管水温高低一直工作，这是不正常的。

另外，当发动机冷却液已达到设定温度，需要启动电子风扇时，风扇不工作；而冷却液没达到设定温度，不需要风扇工作时，风扇却开启并且一直工作到电池耗尽，这也说明温度控制系统有故障。

您还可以打开冷却水箱加水口盖，检查冷却水箱内是否有水流。如果没有水流，则可能温控器损坏或主阀开关之间有异物卡住。用手触摸上下管，正常情况下，发动机运转 3 分钟后触摸上下管，好的温控器上下管温度是不一样的。

如果怀疑温控开关损坏，可以采用以下方法判断其质量。使用万用表检查，开路和短路都不良；用热水烫伤时，电阻会随温度变化，但具体变化要与传感器特性比较；使用数字电阻模拟器模拟水温，并与实际情况对比；用红外测温仪测试水温传感器的实际温度，并与水温仪比较；用万用表测试水温传感器的电阻值，用吹风机加热水温传感器降低电阻值；用万用表测试水温传感器的电阻值，用红外测温仪测试水温，并与维修手册中的温度和电阻值比较。

总之，当发现水温异常时，一定要尽快到附近的修理店进行检测维修，或者立刻停车等水温降下来再行驶，以保障行车安全。