沃尔沃 SUV 的四驱系统性能如何？

沃尔沃 SUV 的四驱系统性能相当出色。

以沃尔沃 XC60 为例，它搭载的是瀚德第五代四驱系统，采用横置发动机布局，日常行驶动力分配为 95:5，类似前驱车的驾驶特性，能降低油耗。而在遇到打滑等复杂情况时，电子系统迅速介入，前后轴动力分配变为 50:50，确保车辆顺利脱困，展现出强大的适应性和灵活性。

其配备的前后开放式差速器和中央多片离合器式限滑差速器，能通过电子制动系统精确控制失去抓地力的车轮，保障车辆在复杂路况下的稳定性。

沃尔沃 V90 同样采用第五代瀚德四驱系统，正常驾驶前后轴动力分配比为 95:5，打滑时变为 50:50，电子摊铺系统会对车轮制动提升车辆通过能力。沃尔沃 V90 的四驱属于全时四驱，在城市 SUV 中属中上水平，野外过一般难度土坡四驱反应迅速，前后桥动力转换出色。

与奥迪 Q5L 相比，沃尔沃 XC60 的四驱性能也有其优势。XC60 使用的博格华纳第六代四驱系统，城区行驶顺滑安静且能耗低，在雨雪路面、沙漠沼泽等环境能快速合理分配动力，保证通过性。

沃尔沃的四驱系统主要是基于前横汽车发动机，以电机控制多片离合器设备作为中央差速器的四驱系统，用“eLSD”中央差速器替代了后桥的一般开放式分动箱，是真正的多片离合器式中央差速器，靠上下传动轴多片离合器的开闭来实现差速器功能。