沃尔沃 SUV 车型的四驱系统表现如何？

沃尔沃 SUV 车型的四驱系统表现出色。

以沃尔沃 XC40 为例，其四驱系统为博格华纳第五代产品，能在前驱平台实现全时四驱特性。依靠中央多片离合器式限滑差速器，前轮打滑时最多能将 50%动力传至后轴，通过切换“OffRoad”模式展现最强脱困能力。双后轮滑轮组打滑时，前驱系统能快速转移动力至后轴，前轴失去附着力时，ESP 系统制动打滑车轮确保正常运转，交叉轴测试表现也不错。

沃尔沃 V90 采用第五代瀚德四驱系统，正常驾驶时前后轴动力分配比为 95:5 可降低油耗，打滑时变为 50:50，电子摊铺系统制动车轮提升通过能力。其四驱模式有时时四驱、分时四驱和全时四驱。全时四驱在城市 SUV 中属中上水平，野外过一般难度土坡反应迅速，动力转换出色，公路性能突出。

沃尔沃 XC60 越野在泥泞草地两驱不行时，四驱发挥作用。它使用的是博格华纳第六代四驱系统，城区行驶顺滑安静能耗低，遇雨雪或复杂路况能快速合理分配动力保证通过性。

沃尔沃 XC90 的四驱系统也有不错的表现。

总之，沃尔沃 SUV 车型的四驱系统在不同场景下都能较好应对，满足日常驾驶和轻度越野需求。