沃尔沃 XC60 的操控性能好不好

沃尔沃 XC60 的操控性能是相当出色的。

首先，它的悬挂系统独具优势，同级唯一的铝合金双叉臂独立前悬加上轻量化复合叶片弹簧整体式多连杆后悬，提升了抓地力和抗侧倾性，带来更好的乘坐舒适性。

而且独有的 4C 自适应底盘和同级唯一可选空气悬架，每秒 500 次监测扫描路况并自动调整车身高度，能轻松应对各种路况，实现操控性和舒适性的完美平衡。

在动力方面，以 XC60 T8 车型为例，拥有 392 马力的综合最大功率和 640 牛·米的综合最大扭矩，5.5 秒就能破百，这样的动力表现使其在同级别的内燃机或插混车型中首屈一指。

即使是 XC60 B5 四驱峡湾版，采用 2.0 发动机，最大马力 250，峰值扭矩达到 350，匹配自动(AT)变速箱，动力输出也较为强劲，起步加速时油门响应及时。

操控配置上，XC60 搭载了前后驻车雷达和倒车影像，还有自动驻车、上坡辅助等诸多辅助操控的功能配置，让驾驶更加轻松便捷。即便是尺寸较大，也容易上手，女性驾驶也毫无压力。

总之，沃尔沃 XC60 无论是在悬挂系统、动力性能还是操控配置上，都表现优异，能为驾驶者带来出色的操控体验。