沃尔沃混动技术有哪些独特之处

沃尔沃混动技术具有诸多独特之处。

以沃尔沃旗下车型为例，XC90 混动版搭载 2.0 升双增压发动机和 8AT 变速箱，配备两台电动机，综合最大马力达 303 匹。双增压发动机设计独特，能在不同工况灵活选择增压方式，提升动力且保证燃油经济性。

四轮驱动系统由后桥电动机驱动后轮，另一台电动机集成在变速箱内，可启动发动机和发电。这让 XC90 混动版动力强劲，百公里加速仅 5.8 秒，油耗优于同级别车，前悬架双叉臂独立悬架，后悬架多连杆独立悬架，抑制车身侧倾和刹车点头，提高操控稳定性和平顺性。

S90T8 插混系统采用 P1+P4 架构，注重性能。前桥 2.0T 发动机，后桥强劲电机，配合出色，动力输出和驾驶感受佳。ISG 电机是 400V 高压组件，能动能回收和为动力电池充电。

新款 T8 后桥电机换成领克 09 同款，功率提升，离合结构开放，保证效率，动力输出直接强劲。得益于 SPA 架构，可轻松切换驱动模式。

沃尔沃的串并联插混技术在市场上表现突出，比如 S90、XC60、XC90 T8 车型采用的偏全能的高功率发动机+P1 共轴+P4 独立电机组成的 PHEV 动力系统，混动模式多样。在城市通勤可纯电后轮驱动，超车时发动机和电机协同工作，长途高速时发动机在经济转速区间直驱前轮。

总之，沃尔沃混动技术在动力、节能、操控等方面展现出独特优势，为用户带来出色的驾驶体验。