沃尔沃混合动力的技术成熟度怎样？

沃尔沃混合动力的技术成熟度非常高。

从 2014 年起，沃尔沃就在多款车型上应用混合动力系统，像 XC90 T8 Inscription 和 S90 T8 Inscription 配备的插电式混合动力系统，能在纯电和混合驱动间无缝切换，提高燃油效率，降低排放。

还有 48V 轻度混合动力系统，能在车辆减速时回收能量，提升燃油经济性。

沃尔沃汽车在全球以插电式混动技术成为可持续创新典范，结合内燃机和电动机优势，减少环境影响，保证动力和续航。

其插电式混动车型在电动模式下能零排放短途行驶，长距离靠内燃机提供动力，确保行驶效率和性能。

沃尔沃四十多年前就开始研发新能源汽车技术，2012 年推出量产 V60 插混车型，是新里程碑。其 P1+P4 双电机模式输出功率和性能优秀，有大功率发动机，亏电满电都出色，长续航、高性能、安全性高。

国内品牌主流走 P1 加 P3 路线强调经济性，沃尔沃的 P1+P4 双电机架构极具领先性，前后轴独立驱动，智能四驱精准控制扭矩分配，提升操控稳定性。

高功率发动机加双电机联合输出，综合最大功率 335kW，最大扭矩 709N·m，加速性能强。

沃尔沃插混车型一直存在，以前是车型最高配，对标的是 V8 车系，动力操控好。

6 月份沃尔沃插混车型销量增长达 55%，未来会持续推出新车型，比如全新中型插混车型 SUV，扩大产品线，强化品牌优势。

沃尔沃将持续创新，满足消费者多样化需求，插混家族有望成为未来市场核心力量。