无级变速和自动挡的传动效率谁更高？

无级变速和自动挡的传动效率谁更高？答案是无级变速的传动效率更高。这是由它们的工作原理决定的。

自动挡采用液力变矩器实现自动换挡，通过液力传递和齿轮组合来变速变矩。而无级变速使用两个可改变锥形斜角的锥形轮，通过钢带或链条，将锥形轮的斜角改变实现速比的变化以实现无级变速。这种工作原理让无级变速能更好地发挥发动机的性能，传动效率更高，从而提高燃油经济性。

在驾驶感受方面，自动挡在行驶过程中会有明显的换挡冲击感，而无级变速能实现更为平顺的动力输出，让驾驶员感觉更加舒适。

从结构复杂程度看，自动挡的结构相对简单一些，无级变速由于其特殊的传动方式，制造难度较大，制造成本也相对较高。

在特定的驾驶场景中，无级变速表现出色。比如在需要连续平稳加速的场合，像高速公路上的超车和爬坡，它能提供更好的加速性能和平稳性。而且无级变速适用于对燃油经济性要求较高的车型。自动挡的优点是操作简便、舒适度高、能降低驾驶员换挡疲劳。

总之，无级变速的传动效率高于自动挡。但选择哪种变速器类型应基于具体的驾驶需求和使用场景。