五菱缤果 PLUS 的安全性能怎样？

五菱缤果 PLUS 的安全性能非常出色。

其车身采用五环高强钢车身结构，74.8%为高强钢，全车 22 处使用超 1500 兆帕高强度热成型钢，大幅提升扭转刚度，有效应对柱碰、侧碰、转撞、翻滚等碰撞。

前梁吸能盒、前舱三路径力传导结构和底部三横传力三大吸能结构，降低维修成本，吸收分散冲击力，保障乘客安全。

热成型门环、左右后大梁热成型钢设计，能应对后碰追尾等极端情况。

电池方面，神炼电池外部高强度箱体，配合“日”字型辊压大框架、1500MPa 航母级超高强钢等设计，不受外部恶劣环境影响。

内部采用 MUST 多功能一体化结构，集成化处理增加电池包结构强度，解决拆卸维修难题，降低维护成本。

行业首创的电芯“问顶技术”，用 L 型极耳替代 U 型极耳，提高充电效率和空间利用率，还有陶瓷层涂覆等材料，杜绝电芯短路等问题。

车云双 BMS 智能协同系统，车载端精确能量管理，云端数据监测进行百余项安全预警。

主被动安全细节到位，标配主副驾和前排侧 4 气囊，雨雪天湿滑路况可启用 ESC 电子车身稳定系统，长途开定速巡航，有 AUTO HOLD 自动驻车功能，倒车雷达、倒车影像、ABS 防抱死系统、上坡辅助功能等。

五菱缤果 PLUS 已通过全方位碰撞测试，包含 15 种碰撞工况试验和 80 多种工况误用试验。被动安全配置全面，安全气囊、ABS、ESP 等功能加持。神炼电池液冷液热技术保持电池适宜温度，百万销量 0 自燃。