五十铃皮卡的越野性能怎么样？

五十铃皮卡的越野性能非常出色。

动力上，像 D-MAX 升级为原装 1.9T 柴油劲蓝动力Ⅲ RZ4E 发动机，匹配采埃孚 8AT，动力系统在功率、扭矩、零百加速上提升明显，油耗还降低了。而且江西五十铃皮卡搭载的柴油发动机扭矩强大，能在复杂路况下提供充足动力，爬坡、脱困都不在话下。

底盘方面，采用坚固车架结构，刚性和抗扭能力高，悬挂调校硬朗，能应对越野颠簸冲击，离地间隙高，跨越障碍物轻松，避免底盘剐蹭。

四驱系统是亮点，提供多种模式选择，适应不同越野路况，在湿滑泥泞路面保证车辆稳定性和牵引力。

制动性能高效，高速行驶和紧急情况能迅速制动，保障安全。

通过性也不错，接近角、离去角和纵向通过角理想，面对陡坡、深坑等能顺利通过。后悬架升级为螺旋弹簧整体桥式五连杆，操控和承载性大幅提升。原厂带有伊顿差速锁，配上后锁，能应对绝大部分恶劣路况。

在越野试驾中，不管是爬坡、涉水还是穿越极端路况，都能轻松完成。辅助驾驶方面，达到 L2 级别 ADAS 系统，支持多种功能，长途穿越更惬意。

DMAX 还在多次越野拉力赛中表现出色，车身结实耐用。瑞迈皮卡车外观设计改进，新 LOGO 加入让整车更稳重大气。

总之，五十铃皮卡凭借在动力、底盘、四驱、制动、通过性等方面的出色表现，能给驾驶者带来很棒的越野体验