伊兰特下线对品牌有何影响

伊兰特下线对品牌有很大影响。

伊兰特曾经出道即巅峰，月销过万，连续数月同级车销量第一，北京马路上常见其出租车身影，证明可靠性强。

新一代伊兰特主打年轻化，车头低趴凶狠，大面积中网格栅与犀利车灯相连，车身侧面棱角突出，有折线，车尾溜背式和贯穿式尾灯，运动风足。内饰有液晶仪表、中控大屏和贯穿式出风口等潮流元素。车身尺寸方面，长宽高分别为 4676/1826/1414mm，轴距 2720mm。动力预计搭载 1.5L 自然吸气和 1.4T 涡轮增压发动机。基于第三代技术平台 i-GMP 打造，运用独特设计理念，内饰运动氛围和科技感突出，有最长轴距和沉浸式座舱布局，搭载最新智能网联系统和丰富科技配置，具备同级最多 23 项 ADAS 功能。i-GMP 平台提升空间、动力、操控性和安全性，轻量化和高刚性让产品力突出。

现代如今越来越重视国内汽车市场，不仅推出国内特供版车型菲斯塔，还对多款车型更新换代。新一代伊兰特产品力不错，外观设计超越同级，主打年轻化路线正确，有望复制菲斯塔的成功。

国产全新伊兰特已正式下线，保留巨大梯形镀铬中网，辨识度高，采用“Parametric Dynamic”设计理念，侧面腰线复杂，17 英寸双色轮圈动感。新车预计 8 月上市，或采用 1.5L/1.4T 发动机，混动车型有望 2021 年投产。

整体来看，伊兰特下线展现了现代对中国市场的重视和期望，有望助力现代品牌复兴，重回主流阵营。