现在的电动汽车智能化程度足够吗

现在的电动汽车智能化程度还是挺不错的。

在智能驾驶方面，不少车型已实现乘用车 L2 级智能驾驶大规模商业化应用，部分主流车企还在进行技术积累，有的市售车型都装备 5G-V2X 模块了。

智能座舱的功能配置和用户体验整体挺好，像理想 L6 感知能力强，蔚来 ET5T 交互能力出色，问界 M7 服务能力突出，小米 SU7 互联能力优秀。

新能源汽车智能座舱功能越来越丰富，像车身全景环视、驾驶员状态监测都有，语音交互准确率高，服务生态完善，场景化服务多样，互联能力也在提升，而且智能化配置质量在变好，问题在减少。

国家政策支持加上企业积极创新，像比亚迪、小鹏等努力研发，新势力品牌自研车机系统，牵手头部供应商，让车机和功能体验更符合用户需求，智能化程度不断提高。

电动汽车智能化有先天优势，能降低使用成本，提升行驶安全性和出行舒适性。遇到各种危险情况，智能系统能降低出事故风险。未来甚至可能实现无人驾驶，提升车主出行舒适度。

随着技术发展，智能化会是趋势。

燃油车也能搞智能化，像理想汽车发展就很快，理想 L9 外观帅气，车身线条流畅，前脸大灯独特，车尾造型稳重时尚。

国内新能源汽车在智能化方面发展迅速，销量上升，展现了车企的崛起。

未来，打造好车的关键还是车辆的基本属性，比如操控精准、乘坐舒适、车身安全等，但也不是否定智能化的重要性，只是当智能化水平接近，消费者会更关注车辆本身的这些方面。