限牌会导致汽车价格波动吗？

限牌是会导致汽车价格波动的。

限牌后，汽车价格变化明显。像热门的 B 级车，帕萨特限牌前后优惠从 1 万变为 0，天籁从 3.5 万变为 0。A级车卡罗拉从 2 万优惠变为 8 千。SUV 里丰田 RAV4 从 2.2 万优惠变为 1 万。豪华车奥迪 A4L 从 6 万优惠变为 3 万。

车牌限号后有价值，因为这是控制城市交通拥堵、改善空气质量的手段，车牌成了稀缺资源，价值上涨。有的城市尾号限行，特定尾号车牌出行更自由，价值就高。在广州，外资限制时，广州车牌能提供便利。

限牌还影响了汽车服务。比如东风日产针对限牌城市调整方案，调减经销商销售目标，升级服务。限牌对进口品牌影响小，但看车顾客少了。

限牌后的汽车消费约 6 个月进入正轨，期间车市销量和价格变化多。像换购成主力，10 万内经济轿车受影响大。深圳限牌让广州车牌竞价连续涨两月。广州之前车牌竞价时而飙高时而遇冷，如 2013 年 9 月均价突破 3 万，大多时候在 2 万以下。

南京出现限牌传闻，二手车商囤低价车想赚钱，但限牌未落实，囤车赚钱只是理论。

总之，限牌肯定会导致汽车价格波动。