小米汽车定价策略是怎样的？

小米汽车的定价策略有两种猜测。

一种是起售价下探到 20 万元以内，比如中型纯电轿车市场竞争激烈，接近尺寸的吉利银河 E8 起售价在 17 万元区间，小米汽车定价太高就没性价比优势。

另一种是起售价定在 22 万元至 23 万元左右，因为小米汽车具备远超传统车企的流量和生态智能优势，今年产能有限，即便定高一点，以小米的带货能力销量也不会差，而且后续推出其他车型定价空间宽裕。

实际上，小米汽车首款新车小米 SU7 正式上市，有标准版、Pro 版、Max 版等，价格分别为 21.59 万起、24.59 万起、29.99 万起，还有创始版限量 5000 台且已售罄。

专家认为小米汽车定价务实，比如品牌专家庞瑞称其为有一定品牌溢价的中高端品牌，和手机上市策略相似。陈明教授称赞其定价“出奇制胜”。

未来小米汽车要在新能源车市场持续突围，庞瑞认为可凭借美学设计、系统集成、供应链把控等方面的高效能力形成品牌特色和更高溢价。陈明认为要有独特科技，钻研透消费者驾驶体验和移动生活期望，给出颠覆性创新惊喜。