小米汽车发布会介绍的性能参数怎么样？

小米汽车发布会介绍的性能参数相当出色。

电机方面，自主研发的高性能电机，V6 和 V6s 电机性能超越保时捷 Taycan Turbo 和特斯拉 Model S Plaid，未来还将推出性能更强的 V8s 电机。

电池系统，与宁德时代合作研发的 800V 高压电池包，具备领先的续航里程和安全性，电池技术专利众多。

大压铸技术采用 9100 吨一体化压铸工艺，超越特斯拉。

智能驾驶领域，有端到端大模型全场景智能驾驶，11 月 16 日开始定向内测，12 月底开启先锋版推送，是国内首个泊车用端到端技术的品牌，智能驾驶活跃率超 85%，总行驶里程超 8000 万公里，NOA 里程占智驾里程 82.4%。感知系统算力 508TOPS，用 NVIDIA 两颗 OrinX 芯片，还有 1 颗激光雷达、11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达。

底盘技术牛，有全主动悬架，每个轮端有强大动力源和双阀 CDC，能实现“零颠簸、零侧倾、零俯仰”，从超高压系统取电，举升力大，高度调节幅度 140mm，速度快，还有超级四电机系统，最大马力达 2054PS，以及 48V 线控制动和 48V 线控转向。

小米 SU7 Ultra 整车整备质量 2360kg，动力蓄电池组总质量 638kg，总能量 93.7kWh，纯电动续驶里程 555/520/630/600km。

在用车体验上，多样化储物格，专用雨伞存放处，座椅侧翼包裹自动充气支撑，防晒汽车玻璃，HUD，多功能方向盘，车载冰箱，智能车机人机对话，座椅材料，音响，拾音氛围灯等配置齐全。

电池续航通过多方面优化提高，安全通过高强度钢铝混合车身和自动驾驶介入保障，车联网生态将汽车和手机做成控制终端。

价格有 21.59 万的标准版本、24.59 万的 PRO 版本、29.99 万的 MAX 版本，性价比高。