小米汽车正式亮相后的产能规划如何

小米汽车正式亮相后的产能规划备受关注。

2024 年，其首年交付目标原本是 10 万辆，10 月份雷军表示正全力冲刺月交付 2 万辆，有望 11 月实现。4 - 8 月，总上险量约 6.7 万辆。若 10 - 12 月能完成排产目标，首年交付总量可达 13.26 万辆，提前实现年交付 10 万辆，还能完成年内交付 12 万辆的挑战。

小米汽车一期工厂额定年产能 15 万辆，额定月产能 1.25 万辆。为冲刺今年 12 万辆销售目标，11 - 12 月，小米 SU7 月产量将达 2.4 万辆，产线利用率接近 200%。

二期工厂建设如火如荼，已开启早晚双班施工模式，确保明年 6 月中旬竣工，最早 7 月、最迟 8 月正式投产，投产后两座工厂将提供总计 30 万辆的额定年产能。

小米汽车 10 月新增订单规模达 2.3 万辆，面对增长订单急需扩充产能。3 月 28 日，小米 SU7 上市 24 小时，大定订单数达 88898 台。

小米汽车工厂分两期建设，一期已投产，规划产能 15 万辆/年；二期在建设，预计 2025 年竣工，年规划产能 15 万辆。

此外，小米还在加速门店建设，2024 年底，销售服务网点将基本覆盖全国，销售门店将覆盖 46 个城市共 219 家，服务中心布局 86 个城市共 1143 家。

评估小米汽车产能规划能否满足需求，要考虑供应链稳定性和弹性、生产基地布局、生产工艺先进程度、市场需求预测，以及销售和服务网络建设等因素。