新爱丽舍 2014 款的操控稳定性好不好？

新爱丽舍 2014 款的操控稳定性相当不错。

它采用非对称式前麦弗逊独立悬架和后封闭截面扭力横梁悬架，整车固有震动频率接近人体行走频率 1HZ，操控稳健，过弯侧倾小，舒适性高。

轻量化设计配合空气动力学原理，一方面能提供更好的加速和过弯体验，另一方面保证了车辆的稳定性和安全性。

其底盘设计让量产车在公路上能兼顾可靠操控与舒适驾乘，在赛道上也能保持极强稳定性和精准的高速转弯。

而且新爱丽舍 2014 款整车延续了皮实耐用的特点，外观厚重底盘稳固，镀金漆面抗冲击力强。

动力方面，搭载 1.6L 发动机，重新调教的动力系统在平顺性和燃油经济性上有提升，改善了低扭矩不足的问题。虽然百公里油耗 8.4L 左右略高，变速箱技术略有落后，但整体的操控稳定性还是值得肯定的。

不少车主对其操控给出了高分评价，比如车主三字經就给操控打了 5 分，认为乘坐空间比较宽敞。