新奥拓炫酷版的操控性能怎样？

新奥拓炫酷版的操控性能相当出色。

它车身小巧，在停车入位时极为方便，城市拥堵路况中能轻松穿梭，窄路掉头、小巷通行都不在话下。

转向精准，驾驶者能明确感知车辆行驶方向，操作顺手。

刹车系统灵敏，需减速或停车时能迅速响应，保障行驶安全。

其搭配的 4AT 变速箱来自爱信，在加速时反应积极主动，虽降档和转速上升时有一定顿挫感，但发动机行驶中动力不乏力，与发动机的整体匹配较先进，传动系统比同级别半自动变速箱更出色。

底盘和悬挂调教出色，很多 A00 级车开起来飘，新奥拓则无此问题，悬挂设定不松散，应对日常驾驶足够。

它采用前麦弗逊后拖拽臂式悬挂系统，调校偏向日常行驶，低速城市驾驶表现良好。

炫酷版新增与车身同色的“尾翼”，增强后轮抓地力，提高高速稳定性。

发动机为铃木最新的 K10B 型号，1.0 排量双顶置凸轮轴全铝发动机，6200rpm 时输出最大功率 52kW(71 马力)，2500-3500rpm 时输出 92 牛米最大扭矩，数据在同级中属中上等，低转速高扭矩，起步和加速出色。

原装进口日本爱信自动四速变速器，换挡顺滑无滞后感。

采用同级少有的麦弗逊式独立前悬架，刚度强适应好，后悬挂为拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架，做工精致性能优，整车操控灵活，过弯平顺，高速行驶稳定不发飘。