新车磨合期要不要热车？

新车磨合期要热车。热车能让发动机内部零件充分润滑，减少机械磨损，延长发动机使用寿命，尤其在寒冷冬季更为重要。新车磨合期零件间隙小，更得注重热车。

正确热车是启动后原地怠速运行 2 - 3 分钟，接着低转速行驶，等水温指示针到正常温度区域就能正常行驶啦。热车时可别猛踩油门和高速行驶。

虽说现代汽车工厂技术手册有时说“不需要特殊磨合”，一些品牌建议新车早期控制高转速，但其限速水平高，日常驾驶基本碰不到，新车不用太严格，正常开就行。

现在电子注射技术普遍用了，机油粘度提高，发动机有精确控制策略，真正加热机油和润滑用的时间短，开车能很快升温还不影响部件寿命，不用太在意传统的“热车”概念。

新车在磨合期的开法得注意：冷车一定要预热，合理热车能让机油润滑从而减少磨损。磨合办法有冷车预热、及时换挡、及时保养、保证机油燃油品质合格。每次开车前都预热，保持怠速 1 - 2 分钟或者等转速表回落再启动。手动挡车型行车时要及时换挡。

新车在磨合期内有速度限制，国产车通常在 40 - 70 公里/时内，进口车一般在 100 公里/时内，油门全开时车速不能超过最高时速的 80%，开车时得看着发动机转速表和车速表，保证中速工作。

新车在磨合期的使用方法有冷车预热，合理热车让机油内部润滑减少磨损；行车时及时换挡，手动挡汽车在磨合期内要合理更换挡位，别让高低挡位跟转速不匹配；新车在磨合期阶段得及时保养；开新车得熟悉刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等，了解车的特性。