新车保养如何避免被坑？

新车保养避免被坑，得这么做。

提新车后，先认真看车主手册和车辆保养手册，了解车的功能和保养要点。如今发动机技术成熟，“磨合期”概念弱化，人与车磨合就行，别急刹车、急加速，“磨合期”别满载，发动机负荷大对车不好。

热车方面，现在车多采用电喷、直喷技术，启动后很快能稳定转速，外界温度影响有限。

停车方式分两种，坡路停车选刹车-N 档-手刹-P 档，平地停车随意。

首保免费，费用厂家给 4S 店，4S 店有业绩考核，临近月底可能联系车主。首保按提车日期算，别提前，提前可能检测不出问题，也别超期，否则多数品牌不保修。提前首保问清是否收费，收费就不是首保。

不同车保养周期频率不同，德系车 7000-12000 公里，国产车 5000-8000 公里。新车首次保养，通常换机油机滤，1000 到 3000 公里或购车后一月左右进行，能清除杂质污垢。还要换空气滤清器，保护发动机。汽油滤清器多数车首保时也得换，防杂质进燃油系统。检查轮胎气压，过高过低都影响安全和燃油经济性。底盘也要检查，包括车身、悬挂、制动、转向等。

去 4S 店保养，这 4 个项目可拒绝。清洗发动机，新车跑 5 万公里发动机一般没问题。清洗油路，没供油不畅等症状不用洗。轮胎保养，简单清洗喷油无实质作用，过度换刹车片也不好。清洗空调，没啥必要。