长安深蓝 sl03 新车的操控性能好不好

长安深蓝 SL03 新车的操控性能非常好。

它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后 50:50 的黄金轴荷比例和后驱设计，为良好操控奠定基础。

媒体试驾增程版后发现，快速过弯、掉头时车身姿态能保持良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受好，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

175kW 的后驱电机，1.89 米宽体设计，电池布局底盘，横向稳定杆，加上工程师运动的调教，让底盘很整，稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘，山路驾驶极限更高，驾驶乐趣足。纯电版电机马力足，零百加速快，电门踏板响应快且偏重，有运动风格调校。

转向系统出色，方向盘转向响应快，指向精准。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中。

14.43:1 小转向比设计让转向更精准，精细化 ESP 调校提升操控稳定性。

底盘经过精心调校，偏向舒适但不失运动性能，后 H 臂型多连杆独立悬架系统能有效过滤细碎震动，不平整路面震动感低，高速或急转弯时提供出色支撑力，配合横向稳定加强杆减少车身侧倾。

而且 NVH 性能出色，营造静谧驾驶环境。

总之，深蓝 sl03 把强大动力、精准转向、舒适且运动的底盘调校以及良好的 NVH 性能完美融合，满足不同驾驶者需求，让每次驾驶都成享受，诠释后驱轿车操控魅力。