新大切诺基的动力性能如何

新大切诺基的动力性能相当出色。

它搭载了 2.0T 发动机，集成燃油直喷技术，能提供充沛动力还降低油耗，不管在城市街道还是越野路况都能轻松应对。

匹配的 8AT 变速器换挡平顺，燃油经济性高，能智能选档保证最佳动力输出和燃油经济性，让驾驶更流畅。

还有 2.0T 高功率发动机+P2 双电机 4xe 混动技术，最大功率 276 千瓦，拥有 375 马力输出，综合最大扭矩 637 牛·米，堪比 V8 自然吸气发动机。综合油耗低，仅百公里 4.3 升。

其中 P0 电机是 48V BSG 电机，能让车辆启停更高效、安静、震动小，还能提供少量急加速扭矩。

P2 电机位于发动机与变速箱之间，通过并联方式和两个离合器的混动系统，在混动模式下提供更强动力。

大切诺基 4xe 配备 P0+P2 的双电机混动技术，P0 电机峰值功率 33kW，能让发动机平稳启动并提高燃油经济性，P2 电机峰值功率 100kW，能纯电行驶，急加速时发动机介入并联驱动获更大马力，还有 HYBRID 混动、ELECTRIC 纯电和 e-SAVE 节能三种动力模式，满足各种驾驶需求。

另外，新款车型将提供多种动力总成，包括 3.0L V6 汽油发动机和 2.0T 插电式混合动力系统，参考以往动力数据，动力强劲。