新丰田生产方式在成本控制方面有哪些创新？

新丰田生产方式在成本控制方面有不少创新。

首先，对生产节拍的控制极为严格，将生产时间细化到每一件产品，比如月产 4000 辆车，作业时间 20 天，每天两班 16 小时，生产节拍就是每辆 4.8 分钟。为保证节拍，不惜人海战术、加大设备投资或准备安全库存，绝对不向成本制约妥协。大野耐一还提出“不管生产 1 辆还是 1000 辆，单位成本都要一样”的口号，从资金的时间价值看有合理性。假设两家月产 30 辆车的公司，A 公司每天生产 1 辆出货，B 公司第 30 天一次出货 30 辆，A 公司在现金流和资金占用率方面有优势。

再者，丰田极力推行适时制生产方式，这种方式节约了相关人员费用、仓储保管费用，降低了生产成本，提高了企业盈利水平。其基本思想是只在需要时按需要量生产所需产品，核心是消除一切无效劳动和浪费。为发挥适时制作用，丰田创造两个条件，一是让零部件供应商及其装配厂靠近销售市场，降低运输和存储成本；二是产品规格变化小，提高标准件程度，既提高售价又不增加生产复杂性，利于采用适时制流水线。

此外，丰田将“降低成本”作为基本且首位目标，杜绝生产中的各种浪费，如过剩库存和人员。成本概念广泛，包括制造成本、销售费用、管理费用和财务费用。通过工作分析，作业分浪费、无附加值但目前不得不做、提高产品附加值的有效作业三类，提高有效作业比率能减少工时，理想比率是 100%，推动创造附加值的动作才是真正工作。

还有，实现降低成本的基本目标，还要达成三个次要目标，包括适应数量和种类的需求等。丰田生产方式作为科学管理方式，理论框架含“一个目标”“两大支柱”“一大基础”。“一个目标”是高效率、低成本、高质量生产，让顾客满足。“两大支柱”是人员自主化和即时化，人员自主化是人机协作，发现问题有权停线解决，融入质量管理。即时化是以市场为龙头，合适时间生产合适数量和质量的产品，以拉动生产和平准化为条件。