新国标红绿灯取消读秒后事故率会增加吗？

新国标红绿灯取消读秒后事故率不一定会增加。

取消读秒主要是出于两方面考虑，一是为了行车安全，能减少车辆随意闯红灯的情况，让车主驾车到路口时主动放慢车速，避免抢黄灯或闯红灯的心理。

二是加入了智能交通信号灯控制模块，能根据实时车流量精准分析，自动调整放行时长，科学提高车辆通行效率。比如在江苏无锡出现的新式红绿灯，灯杆处有辅助红绿灯，会根据变灯时间逐渐熄灭辅助灯，“血槽”式设计醒目且长度约 3 米，远的地方也能看到，车速快时能适时减速。

虽然取消读秒后，一些车主会因为不习惯而容易闯红灯，但从一些地方的统计来看，事故率反而降低了，这是因为开车人会更专心。

新型红绿灯能实时监测车流量调整变化时间，提高道路通行效率。不过它也存在弊端，比如车主无法判断变化时间会减速慢行，这可能在一定程度上影响通行效率。

但整体而言，新国标红绿灯取消读秒不一定会导致事故率增加。需要注意的是，“新国标”中未提到“取消读秒”，读秒依据的标准不是国标也非强制实行，各地可根据实际情况选装，对各地红绿灯是否设置读秒无影响。