新款大众途锐的操控感受怎样

新款大众途锐的操控感受非常出色。

动力方面，有 2.0T 和 3.0T 两个版本可选。2.0T 发动机最大马力 245 匹，最大扭矩 370 牛米，零百公里加速 6.8s；3.0T V6 发动机最大马力 340 匹，最大扭矩 450 牛米，零百公里加速 5.9s，动力强劲，响应迅速。

途锐采用纵置发动机，搭配前后多连杆悬架，全系标配可变悬架、空气悬架，行驶舒适性高。还有带托森差速器的全时四驱系统，轻度越野没问题。

操控方便，各种路况都有专属驾驶模式，比如雪地、越野、运动模式等。悬挂系统调校得当，过弯时侧向力控制好，车身姿态稳健。静音性能也不错，提供宁静驾驶环境。

和奥迪 Q7、保时捷卡宴同平台，品质有保障。在同级别车型中，途锐操控性能优势明显，比它越野强的可能没它舒适，比它舒适的越野可能不如它。

途锐的车身线条流畅稳重，侧面有棱角，肌肉感足。21 款途锐 2.0T 搭载 EA888 发动机，匹配采埃孚 8 速变速箱和 4MOTION 恒时四驱系统，还能通过刷 ECU 提升动力。途锐虽然外观低调，但配置丰富，比如有 LED 远近光大灯、日间行车灯、全景天窗、倒车影像、定速巡航、15 英寸中控屏、手机互联、真皮方向盘，座椅能加热、通风、电动调节。

总之，新款大众途锐操控出色，是不错的选择。