新朗逸发动机的动力表现如何

新朗逸发动机的动力表现相当出色。

先说常见的 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 150 牛米，配备 6 速手自一体变速箱，能很好满足日常家用，动力输出平稳，在城市道路行驶轻松自在。

1.4T 发动机最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，搭配 7 速双离合变速箱，动力澎湃，市区起步加速响应迅速，高速中后段超车也信心十足。

全新的 1.5T 直列 4 缸涡轮增压发动机更是优秀，属于 EA211 系列新成员，运用 VTG 可变截面涡轮增压、MAP 双通道热管理系统等先进技术，压缩比提升到 11.5，还加入中置 VVT 调节阀，实现米勒循环。和 1.4T 发动机相比，最大功率增长 7.3%，热效率提升 8.6%，WLTC 工况油耗低至 5.4L/100km，最大扭矩的转速区间从 1750-3000rpm 拓展到 1750-4000rpm，高转扭矩持久性更好，跑高速更有底气，与 7 速 DSG 干式双离合变速器匹配，动力输出顺畅。

朗逸新锐搭载的 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 81KW(110 马力），最大扭矩为 141N·m，传动方面匹配 6AT 手自一体变速箱，百公里综合油耗 5.98L，在动力和燃油方面表现很好。

新朗逸的发动机在燃油经济性方面表现突出，采用先进的缸内直喷技术和涡轮增压技术结合，燃油燃烧充分，降低油耗，与同级别车型相比，燃油消耗优秀，能为车主节省开支。

从可靠性来看，新朗逸经过长时间市场检验和技术优化，零部件选材和制造工艺高标准，正常保养和使用，发动机出现故障概率低。