新朗逸的操控性能怎么样

新朗逸的操控性能很不错。

方向盘手感好，变向灵活且精确，单手操作也轻松。动力和刹车线性，驾驶体验顺滑。电子手刹、自动驻车等配置增强操控体验。

朗逸搭载多种发动机，像 1.5 发动机最大输出功率 118kW，最大扭矩 250Nm，动力强劲。还有 1.2T、1.4T 和 1.5L 三款发动机搭配多种变速器，满足不同驾驶需求。变速箱与发动机衔接完美，轻点油门动力就来，驾驶有趣。

底盘调校扎实，虽偏硬但支撑好。大众一流的调教技艺让其操控性能不输紧凑型车。朗逸新锐的操控性也出色。

悬挂系统调校精心，转向精准。前悬挂麦弗逊式独立悬挂，空间利用好，竖拉杆材质轻。控制臂有保护，底盘平整度高，副车架有效降重，能保护底盘。后悬挂为扭力梁非独立悬挂，调校独特。

还配备 IQ.Drive 智驾管家系统，有车道保持和主动刹车等功能，提升安全性。实际驾驶中表现扎实，悬挂设计调校均衡有韧性，减振器过滤细碎颠簸不错，6AT 变速箱换挡平顺，追求燃油经济性。

得益于 MQB 平台，操控感强，车身姿态响应积极，隔音优化。大众新朗逸 1.4T 操控性佳。手动挡挡位清晰，换挡顺畅，离合点清晰。1.4T 发动机涡轮增压器低转速介入，提速性能好。高速行驶时发动机转速低，噪音和油耗低，驾驶舱隔音好。转弯时前悬支撑有力，后悬过坎不错，虽车身相对轻但操控出众。匹配的干式双离合变速箱动力输出好。

总之，新朗逸系列操控性能强，能满足多数驾驶者日常需求。