新朗逸的安全性怎样

新朗逸的安全性非常出色。

在主动安全方面，全系标配了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技术，还有 TPR 胎压监测系统。增强控制策略的 ABS 系统能在湿滑路面精准控制制动，MSR 系统能降低发动机阻力扭矩减少打滑，提升乘车舒适性和安全性。TPR 胎压监测系统可自动检测胎压并通过仪表盘警示灯提醒驾驶员。新朗逸还增加了 ECO 节能驾驶模式、AEB 自动刹车辅助系统、外后视镜下翻、全新 ESP 车身动态电子稳定系统、MKB 多次碰撞预防系统和 HHC 坡道起步辅助系统等配置，进一步提升安全性能和驾驶体验。

在被动安全方面，采用高刚性车身结构，激光焊接长度近 10 米，碰撞时能抵御外部冲击保护乘员。配备防爆安全带、可折叠踏板和转向柱等装置，碰撞后能自动解锁降低乘客受伤风险。朗逸新锐高强度钢占比高达 92%，采用激光焊接、空腔注蜡工艺，车门一体成型，A 柱、B 柱及横梁位置用热成型钢，直接配备六个安全气囊。

全新朗逸在碰撞测试中表现出色，获得 4.5 星高评级，在中保研汽车技术研究试验中心公布的新一批中国保险汽车安全指数测评结果中，多项核心项目获评最高等级的优秀评价。朗逸新锐在车内乘员安全指数方面表现优秀，在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕整体评价中均获优秀评价。车外行人安全指数测评中，朗逸新锐也得到优秀评价。

总之，新朗逸在主动和被动安全配置上都很出色，能为驾驶者和乘客提供全方位的保护。