新领驭 1.8t 操控性能怎样？

新领驭 1.8t 的操控性能相当不错。

其涡轮介入转速一般在 1800 转左右，最大功率达 120kW ，最大扭矩为 220 牛米在 1800 - 4600rpm 输出。

1800r/min 涡轮介入工作后，加速线性增长，2500r/min 时动力源源不断。

在市内驾驶，若不激烈驾驶，自动挡车型转速在 1500 - 1700 转左右时涡轮未启动，油耗不太理想，但手动车型驾驭得法，可做到 10 - 11 升/百公里。

高速行驶时表现出色，底盘稳健、操控灵活，极速可达 210 公里/小时。

新领驭 1.8t 的悬挂系统经过精心调校，能在保证舒适性的同时提供较好的操控性能，驾驶起来轻松自如。

自动挡配备了手自一体的挡位切换功能，左边是自动挡，右边是手动模式，分别标记为“+”和“-”。

D 挡是自动挡位的通用挡，S 挡是运动模式，自动模式省心适合日常驾驶，手动模式能更精细控制车辆，适合精确驾驶场合，但新手建议先熟悉自动模式。

此外，新领驭 1.8t 发动机的功率相当于 2.3 - 2.4 的自然吸气发动机水平，和雅阁 2.4 自然吸气发动机相比各有优劣。

选车时新领驭 1.8T 手动尊享因动力和 ESP 受青睐，价格能接受。

综合油耗约 10 升多，高速不到 9 升，市内 10 - 12 升。

其优点是高速稳定、超车信心足、长途不累、后排空间足、音响还行。

总之，新领驭 1.8t 的操控性能在多方面表现出色，能满足消费者的不同需求。