新迈腾 B7L 操控性能怎样？

新迈腾 B7L 的操控性能相当出色。

动力方面，有 1.8TSI 和 2.0TSI 发动机可选。1.8TSI 发动机最大输出功率 160 马力，峰值扭矩 250Nm，匹配 7 速 DSG 双离合；2.0TSI 发动机最大输出功率 200 马力，峰值扭矩 280Nm，匹配 6 速 DSG 双离合。

排挡杆换成大众常用的“球形”设计，两侧有电子手刹、“AUTO HOLD”自动驻车功能、ESP 等，还有一键式启动按钮和自动驻车功能。

和 A4L 相比，迈腾 2.0t 发动机调校更强，0 - 100 加速更快。

通过 ECU 升级，比如爱斯特刷 ECU 升级，新迈腾 B7L 2.0TSI 能释放更强劲动力，升级后起步油门灵敏，二次加速动力强反应迅速，加油无延时，发动机运转平稳，推背感强烈，动力线性提升，油门更直接，换挡迅速，档位过渡平顺，操控更上台阶。

和老款 B6 相比，据 4s 店人员说操控感更好。

在试驾中，新迈腾采用的德国大众 B 级车平台柔性连接技术，在颠簸路段能衰减路面不平对车身的影响，减小车身振动，保证驾驶者对车辆的操控性，还能实现低油耗。

总之，新迈腾 B7L 操控性能优秀，能给驾驶者带来舒适且出色的驾驶体验。