为何新能源配送车能超过 2.7 万辆？

新能源配送车能超过 2.7 万辆，原因众多。

首先是成本优势，标注续航 300 公里的新能源车实际能跑 230 公里，充满电约 35 度，国网充电桩一度电 1.8 元，充满 63 元，每公里电费 0.23 元，相比燃油车，用车成本低一倍多，维保成本也低，3 年能省 7 万到 10 万油料成本。

其次路权很关键，蓝牌绿牌、商用货车与乘用车通行权不同，新能源配送车路权优势大。

再者，城市快递物流行业发展快，短途派送运力需求大增，新能源车零排放、适合短途配送，市场机会大。

而且，政策支持推动，如 2020 年发布的规划提出构建智能绿色物流运输体系，为新能源货车通行提供便利。

像地上铁这样的企业积极运营服务，也促进了新能源配送车的发展。

此外，随着蓝天保卫战推进，柴油车发展受限，非限购大中城市新能源车占比增长。

未来只要产品加速设计提升，更好替代燃油车，新能源配送车的发展前景会更广阔。