新能源汽车补贴政策在国际上的情况怎样？

新能源汽车补贴政策在国际上的情况各不相同。

在泰国，针对电动车免去进口税，整车厂计划三年内落地泰国生产的，视车型有 7 万 -15 万泰铢的补贴，新能源车享 2%的消费税税率优惠，2022 至 2023 年进口的新能源车最高享进口税六折，电池等关键部件进口免收进口税。

意大利从 2023 年起，收入低于 3 万欧元的个人补贴增加，报废车辆及收入超 3 万欧元人群，购买纯电或插混有相应补贴。

瑞典政府 2023 年 1 月 1 日起，纯电补贴最高 5 万瑞典克朗，插混最多 1 万瑞典克朗，2023 年补贴预算 29.9 亿瑞典克朗，2024 年削减至 0.2 亿瑞典克朗，同时在 2024 和 2025 年新增充电基础设施建设补贴，2023 年为气候生活计划提供 4 亿瑞典克朗用于充电基础设施投资，2024 和 2025 年预算增加。

法国巴黎车展上宣布新政策，售价不超 4.7 万欧元车型，个人购车补贴从 6000 欧元提至 7000 欧元，企业购车补贴也增加，不同售价车辆补贴不同，还计划推出电动汽车租赁补贴计划。

荷兰 2023 年补贴总额 9940 万欧元，虽总额高于去年，但平均每辆车补贴金额减少。

这些国际上的新能源汽车补贴政策，都在一定程度上推动了新能源汽车的发展和普及。