新能源汽车规划能否解决续航里程焦虑问题？

新能源汽车规划能解决续航里程焦虑问题。

首先，新能源车续航焦虑根源在于补能基建匮乏和供给不平衡。但如今，像蔚来宣布“加电县县通”计划，分阶段实现全国县级行政区补能点覆盖，更多合作伙伴加入加电网络，这为解决续航焦虑提供了保障。

其次，电池技术在不断升级，热管理也在优化。懂车帝公布的测试结果虽显示部分车型续航有不足，但四部门联合要求加大动力电池关键技术攻关，目标是提升电池循环寿命和解决充放电工况下的安全问题。

另外，汽车厂商也在努力，如小鹏把纯电动车尖端技术用于增程车，12分钟能充满80%电量，宁德时代推出专门的增混电池。还有奇瑞新能源汽车，旗下产品搭载高效三元锂电池组，像小蚂蚁拥有301的综合工况续航里程和410的最大续航里程，半小时就能充到80%电量。瑞虎3xe最大续航达500多公里，即将上市的S61纯电续航里程为510km。

总之，新能源汽车规划通过补能基建完善、技术升级等多方面努力，能够有效解决续航里程焦虑问题。