新帕萨特和新迈腾谁的配置更丰富？

新帕萨特的 2.0 低功率 330TSI 精英版为新帕萨特 2.0 低功率的入门最走量车型，相比迈腾配置多了倒车影像、无钥匙进入、前排座椅加热、GPS 导航、8 英寸中控屏幕、自动大灯、氛围灯、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、分区控制、空气净化。

迈腾的 19 款 2.0 低功率入门车型，比帕萨特便宜 3000 块，配置多了后视镜电动折叠，中控屏幕为 6.5 英寸。整体来看，帕萨特比迈腾多了 13 项配置。

迈腾在油耗方面表现不错，百公里油耗在 6.66L 左右，与帕萨特相差不大。

在配置上，迈腾带有全景天窗、前排座椅加热等功能。外观上，迈腾更加运动时尚，前脸有全新设计贯穿悬浮式前脸和方形大灯，贯穿式尾灯带交互功能。帕萨特车身更长，车头犀利线条融合，不过尾部相对平淡。

空间上，新帕萨特长度和宽度有优势，两车轴距相同，乘坐舒适性都不错。

动力上，新帕萨特搭载 EA888 发动机高功率版加速快，动力储备足。新迈腾低功率版动力响应稳健。

智能化方面，新帕萨特的配置更丰富，车机功能更强大。迈腾设计更年轻化，车体轻薄灵动，有很多与科技配置挂钩的细节元素，如前后贯穿式灯带、可点亮车标、全新矩阵式大灯等，轮胎配置起点也更高。

尺寸方面，迈腾长宽高为 4990/1854/1487 毫米，帕萨特为 4948/1836/1469 毫米，迈腾尺寸略大。

内饰方面，迈腾有悬浮式 15 英寸 2K 中控屏、10.25 英寸液晶屏、副驾屏幕还有电子旋钮式怀挡、30 色无极调色氛围灯、科大讯飞语音控制系统等舒适配置丰富。帕萨特则是传统油车内饰，在车载互联和智驾方面落后于迈腾。

动力方面，迈腾搭载代号为 EVO2 的 1.5T 全新发动机，采用米勒循环和可变几何涡轮增压器等技术，最大功率和经济燃油性优于帕萨特的 1.4T EA211 发动机且变速箱为七速湿式双离合。

综合来看，帕萨特在同价位配置方面更丰富，迈腾在某些方面也有自己的优势，最终选择还得看个人需求。